Mulți amatori și profesioniști folosesc echipamente electrice în diverse scopuri în munca lor. Și în multe cazuri, echipamentele electrice sunt conduse de motoare trifazate. Dar o rețea trifazată nu este adesea disponibilă în cutiile de garaj și gospodăriile individuale. Și apoi schemele de conectare a unui motor trifazat la o rețea monofazată vin în ajutor.
Conţinut
Pentru ce este un condensator?
Cele mai frecvente și utilizate în mașinile-unelte sunt motoarele de curent alternativ trifazate asincrone cu un rotor cu colivie. Vom lua în considerare conectarea lor la o rețea monofazată. Când motorul este conectat la o rețea trifazată, un curent alternativ trece prin trei înfășurări în momente diferite. Acest curent creează un câmp magnetic rotativ, care începe să rotească rotorul motorului.
Când motorul este conectat la o rețea monofazată, curentul trece prin înfășurări, dar nu există un câmp magnetic rotativ, rotorul nu se rotește. S-a găsit o cale de ieșire din această situație. Cea mai simplă și eficientă modalitate a fost conexiune paralelă a condensatorului la una dintre înfășurările motorului. Condensatorul, primind și eliberând energie impulsiv, creează o schimbare de fază, se obține un câmp magnetic rotativ în înfășurările motorului și funcționează. Recipientul este alimentat în mod constant și se numește funcționare condensator.
IMPORTANT! Calculați și selectați corect capacitatea condensatorului de lucru și tipul acestuia.
Cum să alegi condensatoarele potrivite
Teoretic, se presupune că se calculează capacitatea necesară împărțind curentul la tensiune și înmulțind valoarea rezultată cu un coeficient. Pentru diferite tipuri de conexiuni de înfășurare, coeficientul este:
- stea - 2800;
- triunghi - 4800.
Dezavantajul acestei metode este că plăcuța cu date nu este întotdeauna păstrată pe motorul electric. Este imposibil să cunoașteți cu exactitate factorul de putere și puterea motorului și, prin urmare, puterea curentului. În plus, factori precum abaterile de tensiune în rețea și mărimea sarcinii pe motor pot afecta puterea curentului.
| Putere motor electric, kW | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,1 | 1,5 | 2,2 |
| Capacitatea condensatorului C2 în modul nominal, uF | 40 | 60 | 80 | 100 | 150 | 230 |
| Capacitatea condensatorului C2 în modul subîncărcat, uF | 25 | 40 | 60 | 80 | 130 | 200 |
| Capacitatea condensatorului de pornire C1 în modul nominal, uF | 80 | 120 | 160 | 200 | 250 | 300 |
| Capacitatea condensatorului C1 în modul subîncărcat, uF | 20 | 35 | 45 | 60 | 80 | 100 |
Prin urmare, ar trebui utilizat un calcul simplificat al capacității condensatoarelor de lucru. Luați în considerare doar că pentru fiecare 100 de wați de putere este nevoie de 7 microfarad de capacitate.Este mai convenabil să folosiți mai mulți condensatori mici conectați în paralel, de preferință de aceeași capacitate, decât unul mare. Prin simpla însumare a capacității condensatoarelor colectate, puteți determina și selecta cu ușurință valoarea optimă. Pentru început, este mai bine să subestimați capacitatea totală cu zece procente.
Dacă motorul pornește ușor și are suficientă putere pentru a funcționa, atunci totul este ales corect. Dacă nu, mai trebuie să conectați condensatori până când motorul atinge puterea optimă.
REFERINŢĂ. Când un motor asincron trifazat cu un rotor cu colivie este conectat la o rețea monofazată, se pierde cel puțin o treime din puterea acestuia.
Trebuie amintit că multe nu sunt întotdeauna bune, iar dacă capacitatea optimă a condensatoarelor de lucru este depășită, motorul se va supraîncălzi. Supraîncălzirea poate duce la arderea înfășurărilor și defectarea motorului electric.
IMPORTANT! Condensatorii trebuie conectați în paralel.
Este recomandabil să alegeți condensatori cu o tensiune de funcționare de cel puțin 450 volți. Cele mai comune sunt așa-numitele condensatoare de hârtie, cu litera B în nume. În prezent, se produc și condensatoare de motor specializate, așa-numitele, de exemplu, K78-98.
ATENŢIE! Este recomandabil să alegeți condensatori pentru curent alternativ. Utilizarea altora este, de asemenea, posibilă, dar este asociată cu complexitatea schemei și posibilele consecințe nedorite.
Dacă motorul este pornit sub sarcină și este dificil, este necesar și un condensator de pornire. Se pornește paralel cu cel de lucru pentru un timp scurt de pornire a motorului electric. Capacitatea sa ar trebui să fie egală cu sau nu mai mult de două ori capacitatea lucrătorului.
Schema de conexiuni pentru un motor electric de 380 până la 220 volți cu un condensator
Conectarea unui motor trifazat la o rețea monofazată este ușoară și chiar și un electrician amator se poate descurca. Dacă aveți dificultăți, ar trebui să vă contactați prietenii sau cunoștințele. În apropiere există întotdeauna un electrician competent.
Înfășurările motoarelor trifazate cu o tensiune de funcționare de la 380 la 220 pentru funcționarea într-o rețea de trei sute optzeci de volți sunt conectate conform schemei în stea. Aceasta înseamnă că capetele înfășurărilor sunt interconectate, iar începuturile sunt conectate la rețea. Pentru a putea funcționa motorul electric într-o rețea monofazată de 220 de volți, este necesar să treceți la circuitul triunghiular pentru a începe înfășurarea acestuia. Acestea. conectați sfârșitul primului cu începutul celui de-al doilea, sfârșitul celui de-al doilea cu începutul celui de-al treilea și sfârșitul celui de-al treilea cu începutul celui dintâi.
Aceste conexiuni vor fi ieșirile motorului pentru conectarea la sursa de alimentare. Două ieșiri trebuie conectate printr-un comutator bipolar la zero și faza rețelei de 220 volți. Conectați a treia ieșire prin condensatorii de lucru la oricare dintre primele două ieșiri ale motorului. Poți încerca să fugi.
Dacă lansarea a avut succes, motorul funcționează cu o putere acceptabilă și nu se încălzește foarte mult, atunci nu puteți schimba nimic. S-a dovedit un circuit funcțional cu numai condensatori funcționali.
În cazul pornirii sub sarcină sau doar la o pornire grea a motorului, acesta poate să se rotească mult timp și să nu atingă o putere acceptabilă. Apoi, va trebui să includeți și o capacitate de pornire în circuit. Condensatorii de pornire sunt selectați de același tip ca și cei de lucru. Aceeași sau de două ori capacitatea lucrătorilor. Și sunt conectate în paralel. Folosit doar pentru pornirea motorului.
Este foarte convenabil să folosiți un fel de comutator din seria AP pentru un astfel de început. Este important ca acesta să fie realizat cu contacte bloc. În el, atunci când butonul Start este apăsat, o pereche de contacte rămâne închisă până când butonul Stop este apăsat. Sunt conectate la cablurile motorului și la rețea. Al treilea contact este închis doar în timp ce țineți apăsat butonul Start, iar condensatorul de pornire este conectat prin el. Întrerupătoarele de acest tip, numai fără echipament de siguranță, erau adesea instalate pe vechile mașini de spălat centrifuge sovietice.
Schema de conexiuni pentru un motor electric fără condensatori
Nu există scheme cu adevărat funcționale pentru conectarea unui motor trifazat la o rețea casnică de 220 de volți fără condensatori. Unii inventatori propun conectarea motoarelor prin bobine de inducție sau rezistențe. Se presupune că, în acest fel, se creează o schimbare de fază la unghiul necesar și motorul se rotește. Alții oferă scheme de conectare cu tiristoare. În practică, acest lucru nu funcționează și nu merită să reinventăm roata. Când există o modalitate ieftină și dovedită de a începe să utilizați condensatori.
O opțiune cu adevărat funcțională este conectarea unui motor asincron trifazat printr-un convertor de frecvență. Convertorul este conectat la o rețea casnică și produce un curent trifazat, în plus, cu posibilitatea de pornire ușoară și control al vitezei. Dar un astfel de miracol costă de la aproximativ 7.000 de ruble cu o putere conectată de numai 250 de wați. Dispozitivele puternice sunt mult mai scumpe. Pentru astfel de bani, puteți achiziționa echipamente electrice cu capacitatea de a se conecta la un circuit monofazat. Fie că este vorba de un mini strung, circular, pompă sau compresor.
Cum să te conectezi cu inversul
Nu este dificil să se asigure rotirea rotorului în sens opus. Un comutator cu două poziții trebuie adăugat la schema electrică a motorului. Contactul din mijloc al comutatorului este conectat la unul dintre contactele condensatoarelor, iar cele exterioare la bornele motorului.
ATENŢIE! Mai întâi trebuie să selectați direcția de rotație cu comutatorul și abia apoi să porniți motorul. Comutatorul de sens de rotație nu trebuie utilizat în timp ce motorul funcționează.
Opțiunile luate în considerare pentru conectarea motoarelor industriale la o rețea casnică nu prezintă prea multe dificultăți în implementarea lor. Este important doar să luați în considerare cu atenție unele dintre nuanțe, iar echipamentul, deși cu o ușoară pierdere de putere, va dura mult timp și va aduce beneficii.
Articole similare:
